六房媽松月孝道影音館

 

幾年前在國家地理雜誌讀到中國興建的穿越塔里木盆地的塔克拉馬干沙漠的偉大公路, 這條全長 522 公里的漫長公路在1995年完工通車，塔克拉馬干沙漠維吾 爾語的意思就是'死亡沙漠'，走進去的人多半走不出來，可見工程的艱巨.

1995年完工通車之後問題不斷，許多沙漠地段屬於移動沙丘的極度乾燥區域，移動沙丘經常淹沒吞噬公路，無法通車，維護費用浩大.

 

後來公路當局設計了一套鞏固流沙，阻止沙丘移動，公路兩旁培植樹木，在根本無法生長植被的乾燥沙漠中形成一條 522 公里漫長的沙漠中的美麗綠帶.

國家地理雜誌形容『世界上沒有其他國家能有這樣的意志和毅力建築維護這樣的奇蹟，一條 522 公里漫長的沙漠中的美麗綠帶』.  我當時就非常感動，如今已經 20年過去了，我特別收集些圖片，讓諸位知道築路維艱護路不易，我尊敬這樣的泱泱大國.


直接穿越塔克拉馬干沙漠的公路設計示意圖【綠線】


直接穿越塔克拉馬干沙漠的公路實際地圖【紅線】


塔克拉馬干沙漠公路的起點【輪台至民豐】


公路初建時穿過漫漫流沙及移動沙丘


漫漫流沙及移動沙丘不斷淹沒公路

 

建構固沙方陣，穩住流沙

 

在公路兩旁建構固沙方陣


在公路兩旁建構的固沙方陣寬達數百公尺


建築勞工居住的房屋，每隔十公里建立一個據點，多為夫妻檔，常期居住在這裡，負責防沙工作的建設維護


固沙方陣穩住流沙之後，常期居住在這裡的勞工開始負責種植樹木 【一家負責十公里】包括種植灌溉保證樹木成活。
你能想像數百負責建設維護的勞工長年住在氣候惡劣，酷熱酷寒又寂寞的「死亡之海」沙漠裡，只為照顧公路兩旁的植被樹叢嗎？

 

綠色植被逐漸形成


綠色植被在公路兩旁逐漸形成

 

綠色植被在公路兩旁逐漸形成

 

公路兩旁的綠帶愈來愈濃密


鳥瞰照片更容易看出漫漫黃沙的一條綠帶，勞工據點的灌溉用水生活物資全靠卡車補給

 

卡車帶來油料，灌溉用水生活物資，巴士帶來遊客

 

勞工據點正在開發太陽能發電


公路兩旁的綠帶也開始逐漸拓寬



偉大公路完工之後，2009 年進入塔克拉馬干沙漠心臟地區羅布泊的偉大鐵路開始「死亡之海」 哈密到羅布泊的哈羅鐵路鋪通， 全長逾373公里，2012 年完工通車


鐵路鋪軌

 

架構橋樑跨越乾燥河床或者流沙地段

 

火車駛過跨越乾燥河床或者流沙地段的橋樑

 

許多地貌不穩定的沙漠都需要鐵軌高架